Circuito Urbano Valencia – Blog Formula 1

El próximo fin de semana empezará el primer Gran Premio de esta temporada en el que muchos de los equipos ponen sus ilusiones en conseguir un monoplaza potente y veloz capaz de llevarles a lo más alto y desde Ferrari, como sus rivales, han intentado conseguir este objetivo con diseños similares, pero diferentes.

Ante las expectativas de la afición los rumores empiezan a aflorar y algunas declaraciones intentan dañar la moral de los equipos antes de empezar la temporada. En este sentido el expiloto de Fromula Uno, Marc Surer, ha declarado que considera que Ferrari puede estar satisfecho si consigue la cuarta posición al final de la temporada en la clasificación de equipos.

Estas afirmaciones, que enfurecen a la afición, generan un halo de misterio y dudas acerca del potencial de Ferrari para 2012 mitingando el ánimo de aficionados y afines a la escudería de Maranello. No obstante, hasta que no empiecen a rodar por Melbourne el próximo fin de semana no podrán tener datos fidedignos sobre el estado real de cada escudería y los ánimos de los pilotos. Así que estaremos atentos.

Hoy sigue la tercera jornada de test en el circuito de Jerez donde Fernando Alonso ya ha disfrutado al volante del nuevo monoplaza de la escudería del caballito rampante con el que pretende conseguir la victoria al final del campeonato sobre sus adversarios y, en algunos casos, amigos. Los tiempos de los test no son para nada relevantes de cara al inicio de la temporada el próximo mes dado que los tiempos dependen directamente de los reglajes y pruebas puntuales que puedan estar haciendo los equipos para poder a punto los monoplazas de cara al Gran Premio de Australia que se celebrará, como viene siendo habitual, en el circuito de Melbourne.

Por otro lado, cabe destacar la gran cantidad de presentaciones que hemos disfrutado esta semana con el inicio de la pre-temporada 2012 en la que tendremos caras nuevas y otras más conocidas que vuelven a la pista, como es el caso de Kimi Räikkönen. De esta forma la parrilla de salida contará con 6 campeones de un título mundial entre los que podemos encontrar al alemán Michael Schumacher que dice pretender aspirar al título, Räikkönen que vuelve a la F1 de la mano de Lotus-Renault, Fernando Alonso con su Ferrari, Vettel con el (esperemos que no) sorprendente monoplaza del toro rojo y Hamilton y Button con sus McLaren y con muchas ganas de dar guerra.

Lo malo para los aficionados españoles es que no contaremos con la presencia en pista del joven español Jaime Alguersuari, aunque vuelve con más ganas que nunca el veterano Pedro de la Rosa que aspira a conseguir buenos resultados con el apoyo de toda la afición a la que tiene metida en el bolsillo por su carácter y simpatía. Esperemos poder disfrutar en 2012 todo lo que no pudimos en 2011 más lo que sí que pudimos.

La nieve caída sobre el circuito de Maranello no ha impedido que la escudería Ferrari presentara su monoplaza para la temporada 2012 de Formula Uno con un diseño realmente revolucionario y drásticamente diferente a lo que nos había acostumbrado la casa del caballito rampante en los últimos años.

El monoplaza es muy diferente al de la temporada pasada y con algunos elementos claramente mejorados y adaptados para la nueva normativa sin escapes sopladores, entre otros elementos. Desde el morro tipo “pico de pato” hasta los escapes traseros pegados al suelo, pasando por los alerones delanteros y la toma de admisión superior extra el monoplaza es una obra de ingeniería que ahora tiene que demostrar estar a la altura de las circunstancias. Porque Ferrari no puede permitirse el lujo de no estar en lo más alto del podio en cada Gran Premio y con esta intencionalidad se ha trabajado.

Además de lo presentado, los ingenieros han afirmado tener preparadas varias mejoras para probar el punto óptimo de alguna de las piezas, como por ejemplo los escapes traseros que, situados en el punto más bajo posible, irán subiendo en busca de su ubicación idónea.

Lo que hace la rivalidad… Hace apenas unas temporadas el enemigo número uno del piloto español Fernando Alonso (y viceversa) era el británico Lewis Hamilton que disputaba cara a cara los grandes premios al piloto español que optava a todos, pero las cosas han cambiado. En las dos últimas temporadas se ha proclamado como líder el joven alemán Vettel junto a una soberbia escudería que le ha dado gran parte de las victorias conseguidas y Alonso así lo ha querido expresar también.

Ante la pregunta de la prensa alemana sobre el paladín alemán Alonso reconoció que se trata de un bicampeón con todos los honores, pero que en su opinión (algo indiscutible) Vettel todavía se encuentra por detrás de pilotos como Lewis Hamilton en calidad y destreza al volante. Lo cual deja entrever que Alonso opina que Red Bull ha sido el verdadero artífice de las victorias de la escudería del “Toro Rojo”.

Sea cual sea la realidad o la opinión de los pilotos la verdad es que en poco más de mes y medio empezará otra temporada en la que pilotos que no tuvieron la suerte de cara en 2011, como Alonso o Hamilton, buscarán mejorar sus registros y las opciones al título final que es su único objetivo. Eso sí, no hay que olvidar a pilotos como Button, Vettel o Coulthard, entre otros.