Circuito Urbano Valencia - Blog Formula 1

McLaren confía en su alerón trasero… ¿lo hará la FIA?

Magnate F1 — Thu, 11 Mar 2010 10:02:14 +0000

El Gran Premio de Bahrein se iniciará hoy mismo con los primeros entrenamientos libres en un circuito renovado en su segunda edición como circuito de Formula Uno y en el que la polémica entre los equipos está patente desde antes del inicio.

La temporada pasada fue Brawn GP el equipo que provocó la polémica con el doble difusor y lo que este supuso para el equipo (vencedor del Mundial de Pilotos y de Equipos) y este año, parace ser que, McLaren ya ha creado otra polémica con su alerón trasero. Esta polémica tendrá veredicto hoy mismo, pero McLaren decidió trasladarse Bahrein esta semana con otro chasis de reserva. ¿El motivo?, la posible anulación del chasis con el alerón trasero por parte de la FIA hoy mismo.

En McLaren confían plenamente en su alerón trasero y en la legalidad del mismo, pero como las decisiones de la FIA son inherentes al propio equipo siempre es mejor llevar la reserva que no poder disputar el primer Gran Premio de la temporada, sobretodo para un equipo que tiene en sus filas a los dos últimos campeones del mundo de Formula Uno, Hamilton y Button.

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Alonso ya sueña con el triunfo

Magnate F1 — Thu, 11 Mar 2010 09:45:10 +0000

La Formula Uno arranca en Bahrein este fin de semana para ofrecernos el inicio de una temporada que será apasionante en todos los sentidos. Las nuevas reglas harán del juego y, sobretodo, de la victoria un bien muy preciado y codiciado por todos los pilotos entre los que podemos destacar a los cuatro campeones del mundo con 11 títulos en el cómputo total.

Esta temporada será muy disputada y eso lo saben todos los pilotos, pero cabe destacar la ilusión y ganas de victoria de uno en especial, Fernando Alonso. El piloto asturiano debutará en Bahrein como piloto oficial de Ferrari en un Gran Premio y eso se le nota en la cara. Ferrari siempre ha sido la ilusión del asturiano y está deseoso de ver qué sucede en el GP Bahrein.

Alonso ha confesado que desea conocer como se desarrollará el primer Gran Premio de la temporada tras un largo invierno de mejoras, entrenamientos, avances y cambios en su nuevo monoplaza. Además, cabe destacar el brillante papel del asturiano durante toda la pretemporada en la que ha marcado la diferencia sobre sus rivales.

Sólo cabe esperar apenas 4 días para conocer si realmente Ferrari y Fernando hacen el tándem perfecto y si alguno de los otros equipos se esconde algún as en la manga, así que prepárense a disfrutar del un Gran Premio apasionante.

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Hispania Racing Team nos presenta su monoplaza

Magnate F1 — Sun, 07 Mar 2010 21:22:05 +0000

El equipo español Campos Meta GP ha sufrido muchos cambios desde que se diera a conocer que iba a disputar el Mundial de 2010. Tantos que ha cambiado desde ese momento hasta de nombre y de “jefe”. Ahora, con el nuevo nombre (Hispania Racing Team), nos han presentado en Murcia el monoplaza con el que disputarán los Grandes Premios esta temporada.

Una de las ventajas comparativas de las que disfruta el equipo español es poder contar entre sus filas con Dallara que es sinónimo de victoria y exceléncia técnica. Dallara ha sido el ingeniero de muchos equipos punteros (Ferrari, Renault, Lancia, etc.) y se caracteriza especialmente por hacer coches ganadores.

El monoplaza del HRT demuestra la gran labor aerodinámica que han realizado los ingernieros comandados por Dallara. La parte frontal, en parte debido a las costes de desarrollo y a las complicaciones inherentes, es bajo en contraposición a los grandes equipos de la parrilla.

La principal desventaja del equipo es la merma económica que ha supuesto prácticamente los únicos problemas y que dificultarán las posteriores mejoras del monoplaza de cara a hacer frente a una larga temporada.

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Alonso confía en sí mismo para ganar

Magnate F1 — Sun, 07 Mar 2010 20:19:34 +0000

El piloto español, Fernando Alonso, está satisfecho con la pretemporada realizada con Ferrari por las diferentes pistas españolas donde se han realizado los tests este año.

Alonso considera que está capacitado para ganar y dice haber llegado a Ferrari con ese objetivo. Además, también ha afirmado haber cumplido su objetivo natural como piloto, llegar a Ferrari.

Según el propio Alonso, su padre le decía que un piloto puede ganar carreras y pilotar muy bien, pero si no llega a pilotar un Ferrari no habrá conseguido nada. Así pues, Fernando ha cumplido su sueño y el de su padre al conseguir un gran pilotaje y dos títulos mundiales en su carrera y, ahora, en pilotar un Ferrari con el que se le esperan grandes títulos, victorias y alegrías.

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Anthony y Lewis Hamilton no seguirán el mismo camino

Magnate F1 — Tue, 02 Mar 2010 22:34:20 +0000

El campeón de la Formula Uno del año 2008, Lewis Hamilton, al que se le conoce toda la familia en el paddock por sus efusivas apariciones en los momentos más estelares del piloto. Tanto el hermano que va en silla de ruedas como Anthony Hamilton (el padre) son muy conocidos en el paddock y en el mundo por todos los aficionados al motor.

A pesar de esta gran unión familiar el piloto británico se ha decidido y ha considerado que debe crecer como piloto y como personas demostrando su independencia familiar. Según Hamilton esto es bueno para ambos pues les permitirá seguir caminos diferentes que sean beneficiosos para cada uno y a él personalmente le servirá para crecer como piloto dentro de las pistas al no estar arropado por su padre que lo ha acompañado siempre a las carreras.

Para Hamilton hijo (Lewis) esto será algo tan nuevo como el padre dado que Hamilton padre (Anthony) no viajará a todos los Grandes Premios de esta temporada como ha venido haciendo en los años anteriores. Por su parte, Anthony no se retirará como representante de pilotos ya que Paul di Resta, piloto probador de Force India, ha contratado sus servicios.

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Rosberg da una alegría a Mercedes

Magnate F1 — Sun, 28 Feb 2010 02:17:59 +0000

En el tercer día de tests en el Circuito de Catalunya (Montmeló) lo más destacado y destacable ha sido la ausencia de pilotos españoles sobre la pista y la falta de estrellas lo que se ha notado con una asistencia de público inferior pese a ser sábado.

Tras una dura mañana para los técnicos y pilotos debido a la ligera llúvia que imposibilitava las labores técnicas de los ingenieros y técnicos de los equipos, han aprovechado para realizar tandas cortas y testear las piezas que el clima permitía. Luego por la tarde los equipos han realizado simulaciones de carrera con tandas más largas y poniendo a prueba los monoplazas.

El más destacado del día ha sido el alemán Nico Rosberg que ha dado la primera alegría para el equipo de Mercedes GP pese a contar con Schumacher entre sus filas. No obstante, y pese a haber marcado el mejor tiempo de la mañana en Mercedes se respira un aire de complicaciones y controversia que enrarecen el ambiente de este nuevo equipo. El principal problema del día con Mercedes ha sido el graining que presentaban sus neumáticos en las paradas en boxes, lo que hacía sus gomas poco competitivas a partir de la cuarta o quinta vuelta al cirtuito.

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El tridente perfecto es español

Magnate F1 — Sun, 28 Feb 2010 02:17:38 +0000

Los pilotos españoles han dado la talla en los test de Montmeló y salen satisfechos de las pruebas previas al inicio de la temporada 2010 de la Formula Uno en el circuito de Bahrein el próximo 14 de Marzo. Alonso sigue sin tregua mejorando los tiempos y poniendo el coche a punto para disputar la victoria a quien se le ponga por delante. El piloto asturiano está muy animado con su nueva temporada y con las opciones que se le presentan.

Por otro lado, el piloto español más querido, De la Rosa, ha afirmado estar a dispuesto a darlo todo y se declara listo para el inicio del campeonato. Tras sus días de tests previos al Gran Premio de Bahrein el piloto español ha afirmado sentirse muy a gusto con la evolución que su monoplaza ha estado sufriendo y con la suya propia tras varios años fuera de la élite de la Formula Uno.

Finalmente cabe destacar el excelente papel del joven de los pilotos españoles, Jaime Alguersuari, que está demostrando con creces sus posibilidades dentro de la Formula Uno y, especialmente, para esta temporada 2010 en la que dejará de ser “el novato” para convertirse en un experimentado piloto que busca reafirmarse como tal y puntuar siempre que sea posible. La victoria, de momento, será un sueño que no dejará escapar si se le presenta la ocasión.

Así pues, este año parece ser que en España tendremos más motivos que nunca para seguir el campeonato de Formula Uno porque siempre tendremos a alguno de nuestros pilotos al que apoyar para que mejore su posición. No espera un gran año.

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Schumacher desilusionado con las posibilidades de Mercedes

Magnate F1 — Sun, 28 Feb 2010 02:09:31 +0000

Michael Schumacher no está contento con el rendimiento de su Mercedes y lo dejó muy claro. El heptacampeón de la Formula Uno se sitió contrariado durante el segundo día de tests en Montmeló (el primero para el piloto alemán) debido a las múltiples interrupciones que sufrió y que no le permitieron realizar las pruebas como era lo previsto. No obstante, dijo sentirse orgulloso de la evolución que está teniendo el monoplaza de Mercedes.

A pesar de todo, se nota en el ambiente de Schumacher que no está 100% satisfecho con la evolución de su coche ni con la suya propia lo que hace que el clima de Mercedes esté enrarecido. Schumacher también quiso pedir disculpas a su compañero de equipo y compatriota, Nick Heifeld, por arrebatarle la plaza como piloto titular que esperaba para sí mismo el propio Heifeld.

Por su parte, Nick Heifeld afirmó en declaraciones recientes que confía en poder recuperar la plaza que dice merecer como piloto titular de la escudería Mercedes. Eso si se ganan carreras, porque de lo contrario Mercedes ya advirtió que abandonará el proyecto en la Formula Uno.

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Alonso y el F10 han tenido problemas

Magnate F1 — Thu, 25 Feb 2010 12:39:00 +0000

La sesión matinal de entrenamientos y tests en el primer día en el Circuit de Catalunya (Montmeló) no ha sido tan bueno como se esperaban Ferrari y Alonso. El monoplaza italiano ha sufrido problemas en un día en el que todas las espectativas estaban volcadas sobre el piloto español que estrenaba el esperado F10 y sólo ha podido conseguir el quinto mejor tiempo por detrás del otro español querido, De la Rosa, que ha terminado en cuarta posición.

Alonso, debido a los problemas con el F10 apenas ha rodado en su penúltimo día de test antes de empezar el Campeonato de 2010, mientras que el tercer español, el más joven, Jaime Alguersuari, ha rodado 72 vueltas convirtiéndose en el piloto que más vueltas ha dado en la sesión matinal de hoy.

Mañana Fernando repetirá test en su último día previo al inicio de la Temporada y de nuevo todas las miradas estarán volcadas en él porque la importancia de estos test son vitales de cara al inicio de la Formula Uno 2010 y, sobretodo, de cara al primer Gran Premio que se disputará en sólo dos semanas en Bahrein. Esperemos que los pilotos españoles estén al 100% para entonces y sus monoplazas también.

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Ferrari contra el mundo y Alonso con el F10

Magnate F1 — Thu, 25 Feb 2010 02:14:21 +0000

La escuderia del español más laureado, Ferrari, ha arremetido contra los equipos que se incorporan o pretenden hacerlo esta temporada a la Formula Uno. Se han referido a Campos Meta GP como “un leal vasallo”, a USF1 como “hipócritas” tras insistir en que todo sigue correcto cuando no es así, a Stefan GP lo ha clasificado como “los buitres de Serbia que han recogido los huesos de Toyota en su lecho de muerte.

Con todo esto Ferrari quiere dejar claro que no le gusta la parrilla de 2010 y arremetiendo contra los nuevos deja claro su opinión al respecto y señala directamente al responsable, según Ferrari, Max Mosley. Según Ferrari este es el resultado de la “guerra santa” particular del propio Max Mosley.

Por otro lado, y sacando la cara más amable de la escudería del caballito rampante, Ferrari, cabe destacar que el mañana Alonso será quien estrene el nuevo F10. El monoplaza de Ferrari se presentará descargado de combustible y con un nuevo paquete de actualizaciones que pretenden mejorar los rendimientos ofrecidos en Jerez, por lo que la espectación sobre el monoplaza rojo será abrumadora durante los 4 dias de test previos al inicio de la temporada. Cabe destacar que hoy jueves y mañana viernes podremos disfrutar del “triplete español” en la pista de Montmeló ya que De la Rosa y Alguersuari también realizarán las pruebas hoy y mañana.

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