La Formula Uno, con todo ya decidido, está empezando a convertirse en un mero trámite hacia la temporada próxima en la que se prometen mejoras y cambios importantes en escuderías como Ferrari en la que se espera una auténtica revolución para el monoplaza de 2011. Mañana, el mejor monoplaza de los Ferrari saldrá por detrás de los Red Bull siendo pilotado por el español Fernando Alonso que conseguía alcanzar la tercera posición tras la sanción a Lewis Hamilton consistente en perder 3 puestos en la parrilla de salida.

El GP India 2011 será un acontecimiento donde el piloto y equipo ganadores no competirán con nadie más que contra su propio orgullo. En cambio, la emoción ahora se traslada a la segunda posición que está más disputada que en muchas otras temporadas anteriores y en las que nunca antes han habido tantos candidatos para la segunda posición.
Mañana la carrera será, como excepcional y tendremos la oportunidad de ver a un Fernando Alonso que plante cara a los Red Bull en un “tú a tú” directo en el que se espera que Ferrari pueda sacar pecho de cara a la próxima temporada. Estaremos atentos a los acontecimientos para contártelo mañana.





Vettel demuestra que está en el mejor momento de su carrera y sigue arrollando a sus rivales. Alonso, tras una salida muy arriesgada se colocó en la primera posición muy pronto, pero el potencial del Red Bull le dejó claro quién tenía que liderar la carrera, y ganarla. Los Red Bull, además, sufrieron el primer abandono de la temporada con la baja de Webber que tuvo que abandonar dejando a su compañero como único estandarte del equipo austríaco.
Vettel rompe el maleficio y consigue la primera “pole position” para Red Bull en Monza, el circuito de Ferrari por excelencia. En una clasificación muy reñida en la que el Ferrari de Alonso no ha estado al nivel esperado como ha venido demostrando todo el fin de semana. Los Red Bull ocuparán la primera y la quinta posición y en primera línea, junto al alemán, estará el británico Lewis Hamilton que intentará arrebatar esa primera posición en la primera curva.