Circuito Urbano Valencia – Blog Formula 1

El himno de Brasil toma la exclusiva para el Gran Premio de Europa de Valencia. Tras sonar en la pasada edición con la victoria del brasileño Felipe Massa que hoy no ha podido disputar el Gran Premio debido al extraño accidente que sufrió con su Ferrari, este año ha vuelto a sonar al ser el brasileño Rubens Barrichello el que se ha impuesto en Valencia con su Brawn GP.

La victoria de Barrichello destaca más si cabe debido a que se ha impuesto al piloto británico que salía desde la “Pole Position” y tras cinco años de sequía del propio piloto brasileño. De este modo ha demostrado que su papel en Brawn GP es más importante de lo que a priori podía pensarse tras el fulgurante inicio de Jenson Button que parece que se ha desinflado en los útlimos Grandes Premios.

Destacable en el triunfo de Brawn GP y Barrichello fue el error que cometieron los integrantes del equipo de McLaren con el gasto de combustible y la extensa parada en boxes de Hamilton por un problema leve con los neumáticos que le permitió a Rubens colocarse delante hasta el final. A pesar de todo Hamilton no cargó contra su equipo y declaró que se siente orgulloso de haber podido ocupar el podio por segunda vez esta temporada.

Por otro lado, los españoles no estiveron a la altura pese a no hacer un mal papel. Fernando Alonso estaba algo decepcionado tras la sexta posición y sus consecuentes tres puntos porque sus expectativas eran mayores. Jaime Alguersuari terminó en decimosexta posición y pese a afirmar que confía en mejorar en Spa con las mejroas que se esperan para su monoplaza él sigue en la linea que debe seguir, la de aprender y absorber conocimientos y experiencia. Para un segundo Gran Premio quedar decimosexto no es mala posición.

La segunda jornada de Gran Premio en Valencia ha sido espectacular en la pista y fuera de ella. Mientras en la sesión de entenamientos libres del sábado Sebastien Vettel y una avería en su monoplaza que ha soltado aceite sobre la pista han obligado a parar los entrenamientos, en la clasificación nadie ha podido parar a los McLaren que han volado sobre la pista.

Tras varios cambios de líder, finalmente Hamilton se ha impuesto a su compañero Kovalainen, que ha resultado en segunda posición, y a todos los rivales del piloto británico. Hamilton ha dado una lección de pilotaje y se ha quitado la espina clavada desde que en la edición anterior no pudiera pasar de la segunda posición. Cabe destacar la actuación de Fernando Alonso en la última vuelta de la Q2 en la que, cuando todos lo daban por eliminado sin posibilidades de acceder a la Q3, en un útlimo sector de infarto consiguió colarse en la Calificación final y mañana saldrá desde la octava posición por delante del Red Bull de Mark Webber y por detrás del Williams de Nico Rosberg. Así pues, mañana nos espera un Gran Premio de Europa muy emocionante donde la afición española tiene depositadas muchas esperanzas en su piloto estrella, Fernando Alonso.

Por otro lado, Jaime Alguersuari no pudo pasar de la Q1 quedando eliminado en la penúltima posición. No obstante, y como ya dijo en Hungría, él está en la Formula Uno para aprender y aun no debe demostrar nada, simplemente aprender. Esperamos que su prograsión a partir de ahora sean tan fulgurante como la que ha tenido hasta entrar en Toro Rosso. Como nota positiva cabe decir que el piloto que quedó tras él fue el italiano Luca Badoer al frente de un Ferrari.

Fueras de las pistas, el ambiente en Valencia es excepcional y, según algunos pronósticos, las entradas han terminado vendiendose con relativa facilidad lo que ha permitido disfrutar de unas gradas repletas de aficionados y de una ciudad engalanada para dar la bienvenida a los aficionados al Gran Circo.

La segunda sesión de libres del viernes ha dado una alegría a los aficionados que se han desplazado al Circuito Urbano de Valencia porque Fernando Alonso ha marcado el mejor tiempo por delante de los Brawn GP de Button y Barrichello que en la primera sesión había marcado el mejor tiempo.

Al parecer, aunque aun es pronto para hacer pronósticos porque bien es sabido que en los libres del viernes nada suele tener que ver con la carrera final, Fernando Alonso está en buena forma y animado para disputar el Gran Premio de Europa por segunda vez después de que en la edición anterior quedara fuera de carrera en la vuelta de reconocimiento. Además, Renault podría estar con un rendimiento similar al de Hungría lo que permitiría a Alonso poder disputar las posiciones altas de la carrera.

Por otro lado, en una entrevista concedida por el asturiano le preguntaban sobre el año próximo y su futuro como posible piloto de Ferrari, Alonso contestó que el próximo año tendrá un coche competitivo sin dejar claras las intenciones que tiene de cara a su próximo equipo para 2010. Mientras Martin Whitmarsh, patrón de McLaren-Mercedes, aseguró que Fernando correrá el próximo año en Ferrari, desde la casa de Maranello se apresuraban en negar esa afirmación y matizaron que la escudería del caballito rampante tiene contrato en vigor con Kimi y Felipe hasta finales de 2010. Así pues, las espectativas de la afición mundial a la Formula Uno sobre el futuro de Fernando y su futuro equipo siguen estando latentes y a medida que se acerque el final de temporada lo serán aun más.

A continuación puedes disfrutar de la segunda sesión de entrenamientos libres en la que Fernando Alonso ha sido el más rápido, posiblemente por menos combustible que sus rivales:

Adrián Campos, manager del equipo Campos Meta 1 que disputará los Grandes Premios de la categoría reina del motor, ha declarado que sería emocionante ver a Fernando Alonso en el podio de Valencia en el próximo Gran Premio. Sobretodo tras la polémica que se ha creado entorno a la participación o no del equipo francés y sus pilotos.

Además, Campos ha salido en defensa del circuito valenciano al que se le tilda de complicado para efectuar adelantamientos afirmando que en el Circuito Urbano de Valencia existen un par de zonas destacadas donde es posible realizar adelantamientos sin demasiada complicación más que los propios pilotos y dijo que con los dedos de una mano se pueden contar los circuitos de la Formula Uno que disponen de más de dos zonas de esas características.

Respecto al futuro de su escudería de cara a la temporada próxima, el valenciano afirmó que hay que ser respetusoso con Marc Gené y Pedro de la Rosa que son de interés para su equipo porque ellos tienen contrato en vigor y de momento lo primordial es trabajar duro para que al final las cosas bien.