Estabamos deseando que llegara ya la reanudación de la Formula Uno tras el parón estival. El circuito verde de Spa-Francochamps será el lugar donde Alonso intentará confirmar la mejoría en sus últimos resultados de Alemania (1º) y Hungría (2º), lo que ha provocado que en las casas de apuestas se vea al asturiano como vencedor del GP de Bélgica de este fin de semana.
Lógicamente Ferrari ha mejorado sustancialmente en los últimos Grandes Premios y Alonso ha sido la muestra que lo ratifica, pero no obstante, el parón estival ha podido servir para que otros equipos como McLaren o Red Bull para mejorar y poder plantar cara al “caballito rampante” que intentará abordar el último tramo de la temporada para conseguir los títulos de equipo y de piloto (con Fernando Alonso).
Por otro lado podemos encontrar desencantos como el de Brawn Gp, actual Virgin, que al centrarse en ganar el título de la temporada pasada perdieron potencial para preparar el monoplaza de esta temporada que queda muy lejos de lo que nos tenia acostumbrados el ilustre Brawn.



Tras unas semanas de parón en la Formula Uno se aproxima ya el Gran Premio y las noticias y declaraciones empiezan a ocupar los titulares. Las más polémicas del paddock han sido las últimas del piloto de Force India, Vitantonio Luzzi, que ha declarado que las mujeres tendrían muy complicada su participación en la Categoría Reina. La afirmación machista ha molestado al sector femenino del mundo del motor que también existe.
La FIA continúa con su particular teatro con la finalidad de favorecer claramente a un equipo británico con pilotos británicos de la parrilla de salida. Tras el Gran Premio de Alemania las escuderias McLaren y Mercedes solicitaron que fueran investigados los alerones delanteros de Red Bull y Ferrari tras su evidente y visible flexibilidad, los cuales fueron finalmente aprobados por el organismo antes de la carrera de Hungría en la que los dos equipos coparon las cuatro primeras plazas.
Las reuniones entre los jefes de equipo de las distintas escuderías que disputan los Grandes Premios en la Formula Uno llevan reuniéndose varias semanas en busca de un acuerdo acerca del polémico KERS del año pasado y, parece ser, que han llegado a alguenas conclusiones. Entre las que destacamos: