Adrian Newey, el otro Ross Brawn o viceversa
Cuando en el mes de Enero las grandes escuderías de la parrilla de la Formula 1 presentaban sus monoplazas habia una “insignificante” preocupación por el cambio de normas más radical de los últimos 25 años y respecto a dos personas concretas, Ross Brawn y Adrian Newey. El motivo principal era porque al empezar sus diseños desde cero tenian una mayor libertad para tomar decisiones en todos los campos.
El primero, Ross Brawn, ya ha demostrado en Australia y Malasia que su diseño es revolucionario y ha conseguido lo inimaginable en Enero, 2 poles, 2 victorias, 2 dobletes, liderazgo en el campeonato de pilotos y en constructores. Es decir, lo ha conseguido todo hasta el momento, o casi. El segundo, Adrian Newey, era el otro temido y, de no ser por el fiasco de Vettel en Australia cuando iba segundo que provocó que en Malasia perdiera 10 posiciones en la parrilla de salida lo que le mermó las posibilidades de hacer un buen papel, hubiese conseguido mucho más de lo que a priori también hubiese podido esperar pues la victoria en China ha provocado que todo el mundo se fije en la evolución de los Red Bull.
El hecho que corrobora estas afirmaciónes respecto a ambas escuderías es que los pilotos están delante independientemente del asfalto y su estado o de que el piloto de Red Bull, Mark Webber esté lesionado y cojeé. De hecho, la principal sorpresa de momento es Brawn GP, pero de no haberlo sido o de no haber cometido los errores cometidos por Vettel, la “sorpresa” hubiese sido Red Bull. Ahora sólo cabe ver quien ha hecho mejor el trabajo, ¿Red Bull o Brawn GP?, ¿Adrian Newer o Ross Brawn?, sólo el tiempo y los Grandes Premios nos darán la respuesta definitiva.
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Etiquetas: Adrian Newey, Brawn GP, GP Australia, GP China, GP Malasia, Red Bull, Ross Brawn, Vettel
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